5月18日,長航集團首艘、也是長江首艘新一代130米純LNG動力散貨船在湖北枝江盛懋船業有限公司開工。該船舶是長航集團貫徹“生態優先、綠色發展”理念、引領長江航運綠色高質量發展的又一重大舉措。按照中國船級社《內河綠色船舶規范》“綠色船舶-2”設計,設計吃水載貨量7500噸,最大吃水載貨量9800噸,...
3月14日,廣東省人民政府發布2022年省《政府工作報告》重點任務分工方案。通知提到,廣東省要發展新能源交通運輸和內河清潔航運,推進煤改氣、油改氣,構建綠色高效交通運輸體系。推動高質量綠色建筑規?;l展。 通知指出,要形成350艘LNG船舶應用規模,建成6座內河LNG加注站。除油氣化工碼頭外,新改...
來源:中國交通報 特派記者:王博宇 長江黃金水道在長江經濟帶發展中具有不可替代的支撐作用和戰略地位,長江航運綠色發展對長江生態保護、建設高質量發展經濟帶至關重要。我國已確定“雙碳”目標,進一步明確了加快推動綠色低碳發展的戰略任務。加快長江航運綠色發展勢在必行。 “實現長江航運綠色高質量發展,加快LN...
來源:湖北日報 全媒記者:許曠 長江是我國內河最大的航運大動脈,年運輸量高達30億噸,占內河航運總量的60%以上。長江航運長期以來以柴油、重油等為船舶動力燃料,這相對于以液化天然氣(LNG)為燃料的船舶,其綜合污染排放要高出70%。 “在推進長江大保護、實施碳達峰碳中和戰略的大背景下,實施油改氣、‘...
導語:隨著“雙碳”目標的持續進行,為滿足我國持續增長的天然氣消費量,在國內增產上儲的同時,也在進口端不斷加碼,從2021年持續增長的天然氣進口量可以看出,天然氣短期之內在我國實現碳達峰、碳中和的目標過程中發揮重要作用。據海關數據顯示,2021年,中國管道天然氣進口量為4243萬噸,較2020年增加7...
1月18日,國家發改委召開2022年首場新聞發布會。天然氣方面,國家發改委經濟運行調節局局長李云卿在會上表示,,入冬以來我國天然氣保供情況總體好于往年。從資源供應看,全國儲氣庫庫存、沿海LNG儲罐罐存、國家管網公司管存一直處在高位運行。去年12月27日,全國用氣量創13.72億立方米的歷史新高,比上...
江蘇省第一座LNG岸基式加注站在鎮江高橋港區投入運營來源:揚子晚報網 12月20日上午,在鎮江港高橋港區三益橋作業區潤祥LNG(液化天然氣)加注站碼頭正式運營,第一條靠泊在潤祥LNG加注碼頭1號泊位的LNG動力船舶“蘇連海通貨0009號”,開始接受加注。至此,標志著鎮江港潤祥LNG加注站碼頭正式投入...
碳達峰中和昨天,全國碳市場正式啟動上線交易。致力低碳經濟,助力中國早日實現碳中和。但是,究竟什么是碳交易?恐怕,好多人不一定能講的明白。今天主要和大家梳理一下有關碳中和、碳交易、碳配額背后的名詞概念,希望對大家有所幫助!碳交易實現的過程,用一個簡單例子可以描述如下:1)年初,有兩個公司A和B,A公司...
電話:027-85712188 傳真:027-88106605 地址:湖北省武漢市武昌區中山路338號華宇旭輝大廈25樓